Категория: Другое/Разное

Создано: 10 августа 2013

В настоящее время трасса М4 «Дон» является наиболее востребованной в России. С началом летнего сезона, в связи с возрастающим числом отдыхающих, поток автотранспорта на ней увеличивается многократно. К тому же, в это время заметно прибавляется количество грузовиков, доставляющих овощи и фрукты с южных регионов в столицу. На нынешний год запланировано открытие четырех платных участков дороги, оснащенных системами сбора оплаты. Общая протяженность отрезков составит около 154 км, максимальная стоимость проезда установлена в пределах 1,5 рублей.

Категория: Другое/Разное

Создано: 07 августа 2013

Трасса М-4 «Дон» - это одна из самых известных и оживленных дорог нашей страны. Протяжённость этой автодороги составляет 1543,7 километров, пролегает она в равнинно-холмистой местности. Температура воздуха меняется по мере приближения к морю, чем ближе, тем теплее. Трасса М-4 «Дон» начинается в Краснодарском крае и заканчивается в Московской области.

Категория: Другое/Разное

Создано: 28 июля 2013

После работ по обновлению платный участок трассы М-4 «Дон» будет в состоянии принимать до 70 тысяч автомашин в день. Реконструкцию данного участка предполагают закончить в срок – до начала ноября нынешнего года. Об этом несколько дней назад заявил генеральный директор компании «Трансстроймеханизация» Борис Сакун, встретившись с губернатором Алексеем Гордеевым. Следует напомнить, что отрезок трассы М-4 «Дон» в объезд Воронежа планируют сделать платным для транзитных видов транспорта с начала следующего (2013-ого) года.

Категория: Другое/Разное

Создано: 28 июля 2013

Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» – это одна из трасс федерального значения, протяженность которой расстелилась на 1543,7 километров. В нее входят следующие города: Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск. Маршрут трасса М4 «Дон» считается востребованным в нашей стране.

Категория: Другое/Разное

Создано: 26 июля 2013

С недавних пор, платный отрезок трассы М4 Дон, был освобожден от пробок. Даже в самые загруженные дни, заторов на этом отрезке не наблюдается. Такого кардинального результата, получилось добиться при помощи увеличении числа, пунктов пропуска, в два раза.