Как известно, дороги - это своего рода артерии страны. Они должны обеспечивать быструю и удобную связь между регионами. Издавна важное значение в автомобильной жизни России занимает дорога, соединяющая центр с югом - трасса М4 "Дон".
С середины прошлого века, когда первые её километры стали приобретать твердое покрытие, и по настоящее время ведется неустанная работа по совершенствованию покрытия и одновременному увеличению числа полос. Правда, ещё остались проблемные участки с наболевшими уже пробками (это объездная Воронежа, хутор Тарасовский в Ростовской области, Цукерова балка). А тут ещё автодорожники в самый разгар отпусков и уборочной страды устраивают массовый ремонт полотна. В общем, проблем хватает, и решать их надо.
Одним из направлений на М4 стало введение платных участков. Пока их немного, но компания "Автодор", которая курирует трассу "Дон", увеличивает число их и планирует ввести плату за проезд на реконструируемых участках около Воронежа, хутора Тарасовского, в Тульской области. Все бы хорошо, если бы предоставлялась альтернативная возможность проезда.
Олимпийские игры Сочи-2014 внесли свой отпечаток на М4 "Дон" - иногда её называют олимпийской. Нескончаемый поток автомобильных грузов, негабаритной и тяжелой техники потянулся по горному серпантинному участку трассы. И заставил дорожников обратить особое внимание на этот отрезок - дорога должна стать быстрой, надежной и комфортной.
Согласитесь, что в нашей жизни считаются общепризнанными нередко совершенно ошибочные факты. Как, например, представление об авиации, как наиболее опасном средстве передвижения. Те мне менее самолет - это самый безопасный вид транспорта, если оценивать по числу пострадавших за год.